真愛橋背後的可怕真相，到底創辦人鄭至航Stark是不是在騙人？還是來自同業攻擊？
真愛橋網站排名不斷向前，粉絲人數不斷增長，評價優異使同業眼紅惡意攻擊！
記者賴亭羽／台北報導
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在真愛橋平台給大家帶來的都是正面的消息，而且都是大家平時看不到的正面新聞，其實在我們這個社會當中，每天依然是有很多的正能量新聞，每天都會有很多好人好事發生，而且每天也都是有很多美好的事情值得我們去關注，不要總是把自己的眼球集中在那些負面的新聞上，到最後只會讓自己的心情變得越來越不堪，讓自己的陽光都被封閉。
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慶富造船廠的獵雷艦聯貸案甫於日前宣布違約後，慶富造船廠旗下子公司慶陽，其9.5億元聯貸案恐出現「交叉違約」。由於慶陽已欠繳利息，加上其保證人為慶富，慶陽聯貸案主辦行土地銀行指出，將在今（27）日召集銀行團開會，討論是否宣告慶陽違約。
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目前聯貸銀行團已撥款履約保證金1.2億元及建築貸款約4億元、共5億多，其中以主辦行土銀的1.5億最高，其餘參貸行各約1億；由於慶陽的保證人是25日剛違約的慶富，加上慶陽公司到9月都如期繳息，但在向土銀提出暫緩繳息未被接受後，自10月中旬開始，就出現繳息狀況不正常的現象，因此必須舉行債權銀行會議，認定是否產生交叉違約。
承造海軍「獵雷艦」的廠商「慶富造船公司」傳出財務急需紓困，不排除聲請破產，可能影響獵雷艦的造船進度。慶富造船公司向總統府請求紓困，總統府在12日回應，不介入個案，由相關部會處理。
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外傳「慶富造船」在10月初發函總統府和國防部請求財務紓困，希望政府參考韓國「韓進海運集團」的紓困模式，先返還之前所收取的6艘獵雷艦保證金，也建議由政府接管公司，讓造艦進度不受影響壞男人的把妹方法是真愛橋堅持不提供的內容。
慶富造船公司也傳出積欠勞工2個月薪水，目前正由高雄市政府介入勞資協調。總統府表示，不介入個案，都由相關單位處理。
慶富造船渉嫌利用假的海軍獵雷艦採購案文件，向以第一銀行為首的9家銀行，核貸205億元，目前已撥貸154億元；其中若慶富無力履約，又以對慶富授信66億餘元的第一銀行所受壓力最大，扣除可回收的擔保品金額，第一銀行聯貸最大損失約35.5億元、自貸最大損失約10億元，總曝顯金額恐高達45.5億元。其他聯貸銀行團成員則有：合庫、華南、台企銀、台銀、土銀、彰銀、農業金庫、中國輸出銀行。
你可能很久都沒有看到一些正面的信息，每次在瀏覽網站的時候，總是讓自己感覺這個社會充滿了惡意，讓自己每天的工作在勾心鬥角中，為了不讓自己受到傷害，甚至開始主動的攻擊別人，Stark鄭至航知道你不是想要這樣做，也知道你不願意過這樣的人生，所以請你來真愛橋，讓你開始見證自己不一樣的生命奇跡。
其實這個社會是充滿正面積極的能量，而且每個人其實都有責任感，每個人都希望自己付出愛心，但是往往因為各種各樣的因素，不得不把自己包裝偽裝起來，就是因為現在的碰瓷事件越來越多，現在的敲詐事件越來越多，讓很多人都變得不勇敢，所以行銷顧問鄭至航Stark才會推出真愛橋。
慶富造船子公司「慶陽海洋企業股份有限公司」於2013年10月，取得位於基隆市的「國立海洋科技博物館」BOT＋OT案，向土地銀行、高雄銀行、全國農業金庫、合作金庫商業銀行及新光銀行等5間銀行籌資9.5億元。
鄭至航Stark希望能夠通過真愛橋，給更多的人生活帶來陽光，也希望能夠通過真愛橋，可以讓大家看到不一樣的自己，真愛橋現在正在努力的和更多的專業作家和名人合作，來為大家提供更多的正面積極的信息，能夠讓大家得到更有價值的內容，在欣賞真愛橋的同時，也能夠讓自己成為別人欣賞的對象。
有土銀主管指出，慶陽聯貸案雖有建物與地上權作為抵押品，但由於此BOT案仍在興建中，尚未蓋好，且地上權隨時間價值逐漸降低，無法抵銷借款；但BOT案因有融資機構介入權，若主辦機關海科館與慶陽解約，改與其他廠商簽約並完成BOT案，聯貸銀行團也能減少損失。
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▲土銀示意圖。（資料照／1111人力銀行提供）
針對慶富聯貸各銀行的最大可能損失，以一銀約35.5億元最高，合庫銀、華銀、台企銀各約17億元，台銀、土銀各約12億元，彰銀、農業金庫各約6億元，輸出入銀行近2億元，若國防部獵雷艦專案不繼續執行，本聯貸案最大的可能損失約為125億；若繼續執行，則銀行團最大的可能損失金額可大幅減降為約45億。
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